{"id":1475,"date":"2016-04-06T14:25:18","date_gmt":"2016-04-06T13:25:18","guid":{"rendered":"http:\/\/carburant-modelisme.com\/?page_id=1475"},"modified":"2016-04-11T13:23:39","modified_gmt":"2016-04-11T12:23:39","slug":"auto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/?page_id=1475&lang=es","title":{"rendered":"Combustible para coches"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.carburant-modelisme.com\/images\/LIVRET%20ESPAGNOL%20PDF_Page_06.jpg\" \/><br \/>\nCOMBUSTIBLES COCHES \/ MOTOS<br \/>\nRV combustible rodaje coche : Este combustible se ha desarrollado para el rodaje de motores con el objetivo de conseguir una perfecta adecuaci\u00f3n del cilindro y el pist\u00f3n. Usado frecuentemente por los profesionales de los micromotores.<br \/>\nEs el combustible ideal para garantizar un larga vida al motor, disponible en envase de 1litro.<br \/>\nM4 : Combustible \u00ab AFICIONADO \u00bb adecuado para todos los coches de radiocontrol con motor a explosi\u00f3n. Combustible semisint\u00e9tico : 50% de aceite de ricino y 50% sint\u00e9tico en los lubrificantes, y 11% de nitrometano, enriquecido con aditivo EMADOX\u00aeMv2, ne corroe los motores. Disponible en envase de 1,3, 5 y 30 litros.<br \/>\nM27 : Particularidad : Los motores no se recalientan.<br \/>\nDesarrollado especialmente para el TRIAL, los coches no van muy r\u00e1pido, y el motor no se puede enfriar por el desplazamiento del aire.<br \/>\nDisponible en envase de 1,3, 5 y 30 litros.<br \/>\nCS16 : Competizionne\u00aeSpeed, combustible 100% sint\u00e9tico. Conforme a las normas de la FFVRC (Federaci\u00f3n francesa de veh\u00edculos dirigidos por radio control) para coches en pista. Menos eficiente que el LABEMAX, pero la longevidad de los motores es excepcional. Disponible en envase de 1, 3, 5 y 30 litros.<br \/>\nCS25 :Competizionne\u00aeSpeed, combustible 100% sint\u00e9tico. Conforme a las normas de la FFVRC para coches todoterreno. Menos eficiente que el LABEMAX, pero la longevidad de los motores es excepcional. Disponible en envase de 1, 3, 5 y 30 litros.<br \/>\nLABEMAX 16 : \u00a1Es el combustible para ganar en pista 1 \/10\u00b0 y 1\/8\u00b0 ! Conforme a las normas de la FFVRC para coches en pista. Este combustible es extremadamente potente, fiable y estable gracias a los aceites elegidos, su f\u00f3rmula optimizada y la calidad de los aditivos.<br \/>\nDisponible en envase de 1, 3, 5 y 30 litros.<\/p>\n<p>LABEMAX 25 : Es el combustible de referencia BUGGY 1 \/8\u00b0. Conforme a las normas de la FFVRC. La elecci\u00f3n de los aceites, la dosis perfecta de cada uno y la calidad de los aditivos consiguen un combustible fiable, estable y muy potente.<br \/>\nDisponible en envase de 1, 3, 5 y 30 litros.<br \/>\nAhora tambi\u00e9n con colorante Labemax 25C<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMBUSTIBLES COCHES \/ MOTOS RV combustible rodaje coche : Este combustible se ha desarrollado para el rodaje de motores con el objetivo de conseguir una perfecta adecuaci\u00f3n del cilindro y el pist\u00f3n. Usado frecuentemente por los profesionales de los micromotores. Es el combustible ideal para garantizar un larga vida al motor, disponible en envase de &hellip; <a href=\"https:\/\/carburant-modelisme.com\/?page_id=1475&#038;lang=es\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Combustible para coches<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1475","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1475"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1483,"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1475\/revisions\/1483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}