{"id":1435,"date":"2016-04-06T13:53:32","date_gmt":"2016-04-06T12:53:32","guid":{"rendered":"http:\/\/carburant-modelisme.com\/?page_id=1435"},"modified":"2016-04-11T13:23:44","modified_gmt":"2016-04-11T12:23:44","slug":"combustible-de-aviacion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/?page_id=1435&lang=es","title":{"rendered":"Combustible de aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.carburant-modelisme.com\/images\/LIVRET%20ESPAGNOL%20PDF_Page_09.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nCOMBUSTIBLES PARA AVIONES DE AEROMODELISMO <\/p>\n<p>Motores de dos tiempos<br \/>\nCOX : \u00fanicamente 25% de nitrometano en 1 litro.  <\/p>\n<p>M2 : Es un combustible semisint\u00e9tico, 50 % aceite de ricino, 50 % sint\u00e9tico, 5% de nitrometano, enriquecido con aditivo EMADOX\u00aeMv2, no corroe los motores.<br \/>\nEs el combustible ideal para alargar la vida de los motores, disponible en envase de 5 y 30 litros<\/p>\n<p>MP 15 : Desarrollado para los motores de ACROBACIAS 2 tiempos F3A, combustible compuesto de 100% aceites sint\u00e9ticos, enriquecido con aditivo EMADOX\u00aeMv2, no corroe los motores, disponible en envase de 5 y 30 Litros. <\/p>\n<p>M20 : combustible compuesto de 100% aceites sint\u00e9ticos, 5% de nitrometano, enriquecido con aditivo EMADOX\u00aeMv2, no corroe los motores, disponible en envase de 3, 5 y 30 litros. <\/p>\n<p>M24 : desarrollado para el REMOLCADO,  es un combustible semisint\u00e9tico, el porcentaje de tres aceites se ha optimizado para los grandes motores de dos tiempos, 5% de nitrometano, enriquecido con aditivo EMADOX\u00aeMv2, no corroe los motores.<br \/>\nDisponible en envase de 5 y 30 litros.<br \/>\nMotores de cuatro tiempos<br \/>\nM1.2 : es el COMBUSTIBLE DE REFERENCIA para los motores 4T : no deja posos en las v\u00e1lvulas, la culata, ni la varillas de las v\u00e1lvulas. 10% de nitrometano. Asociado al After RUN LABEMA, vuestro motores 4T tendr\u00e1n una longevidad EXCEPCIONAL.<br \/>\nDisponible en envase de 5 y 30 litros<\/p>\n<p>M11.25 : desarrollado para los motores de acrobacias 4T, con encendido GLOW , Muy potente, no deja posos en las v\u00e1lvulas, la culata, ni la varillas de las v\u00e1lvulas. Asociado al After RUN LABEMA, vuestros motores 4T tendr\u00e1n una longevidad EXCEPCIONAL.<br \/>\nDisponible en envase de 5 y 30 litros.<\/p>\n<p>CDI : desarrollado para los motores de acrobacias 4T, con encendido electr\u00f3nico. Muy potente, no deja posos en las v\u00e1lvulas, la culata, ni la varillas de las v\u00e1lvulas.  Asociado al After RUN LABEMA, vuestros motores 4T tendr\u00e1n una longevidad EXCEPCIONAL. Disponible en envase de 5 y 30 litros.<\/p>\n<p>RS : Combustible para motor Radial Seidel.<br \/>\nATENCION : La f\u00f3rmula espec\u00edfica de este combustible conviene<br \/>\ns\u00f3lo a  este tipo de motor en estrella.<br \/>\nSe vende en envase de 5 y 30 litros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMBUSTIBLES PARA AVIONES DE AEROMODELISMO Motores de dos tiempos COX : \u00fanicamente 25% de nitrometano en 1 litro. M2 : Es un combustible semisint\u00e9tico, 50 % aceite de ricino, 50 % sint\u00e9tico, 5% de nitrometano, enriquecido con aditivo EMADOX\u00aeMv2, no corroe los motores. Es el combustible ideal para alargar la vida de los motores, disponible &hellip; <a href=\"https:\/\/carburant-modelisme.com\/?page_id=1435&#038;lang=es\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Combustible de aviaci\u00f3n<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1435","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1435"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1446,"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1435\/revisions\/1446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carburant-modelisme.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}