« Dangereux-Respecter les précautions d’emploi »

Usages : Ce carburant hemi-synthese est constitue de ricin, et synthèse, 16% Nitromethane, Emadox® M, Methanol.
Ce carburant a été développé avec un banc moteur électronique et optimisé en couse.
C’est le carburant des voitures pistes, le rendement exceptionnel le rend pratiquement aussi performant que les 25% !

Carasteristiques :
Carburant incolore à faiblement ambré
Densite : 0.87
Nitromethane : 16%
Huiles : confidentiel

Avantages : Les caractéristiques de l’huile de synthèse amène une augmentation de puissance très appréciée, de plus du fait de la nature chimique de l’Emadox M, on aura un « poli glace des chemises » que l’on ne retrouve pas avec d’autres carburants.

Conseils : Attention aux réglages, nos carburants fument beaucoup, ne pas trop « serrer » le pointeau.
Pour les périodes de repos, penser à injecter de l’After Run LABEMA par la bougies et/ou le carburateur, et bien imprégner le moteur.Aucune corrosion même pour de très longues immobilisations et re-démarrage facile.

 

Corentin BLAISE Champion du monde avec le LABEMAX 16%

Romain DELAUNAY Champion de France avec le LABEMAX 16%

Stephan NICAUD Vice Champion d’EUROPE .